7月10日起，又新增N条高铁路线！

7月10日零时起

全国铁路将实施新的列车运行图

长三角铁路计划增开旅客列车38.5对

其中直通旅客列车16对

管内旅客列车22.5对

新图编制旅客列车运行线1053对

其中动车组列车790对

 新图八大变化，亮点纷呈

1、上海首开“新丝绸之路”概念动卧列车

    上海站首开至兰州西站“新丝绸之路”概念动卧列车本次调图，长三角首开“新丝绸之路”概念动卧列车上海～兰州西D310/1 D312/09次。该趟列车夕发朝至，去程时上海站22：44始发，第二天12：51到达兰州西站，全程运行14小时07分。在兰州西站可接续换乘去往西宁、敦煌、嘉峪关等城市的高铁列车，长三角旅客头天晚上乘车出发，第二天即可到达西北著名旅游景点。

    返程时，该趟列车兰州西站17：15始发，第二天6：26抵达上海站，全程运行时间13小时11分。

2、优化开行多趟跨省概念列车

    优化开行多趟“长江经济带”跨省概念列车此次调图，铁路部门优化开行多趟“长江经济带”跨省概念列车。

    其中，为满足沪（上海）鄂（湖北）间直通客流需要，上海虹桥站至武汉站增开了G1764/5 G1766/3次1对。同时，上海去往重庆、汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为上海南站始发终到。

    合肥至上海间沿长江跨两省一市，为增加两地间直达运力，铁路部门增开合肥南～上海虹桥G7186/7 G7188/5次列车。该趟列车开行后，合肥至上海间始发终到直达列车达到2对、每天可提供4826个席位方便旅客快捷出行。此外，铁路部门还沿长江经济带增开南京南～汉口D4209/10次、合肥南～汉口D4211/12次共2对高峰线列车，满足相应区段高峰客流出行需要。

3、嘉兴南站首开4对概念动车组列车

    嘉兴南站首开4对“红色之旅”概念动车组列车。为弘扬“红船精神”，方便旅客重走“一大”路，本次调图中，铁路部门增开4对“红色之旅”概念动车组列车，这也是嘉兴南站首次开行始发终到动车组列车。4对列车分别为：至北京方向的嘉兴南～北京南G110/G155次1对，至西南方向的嘉兴南～玉溪G1422/G1421次1对、嘉兴南～重庆北D2212/3次0.5对、汉口～嘉兴南D3062/59次0.5对，至西北方向的嘉兴南～运城北G1954/1 G1952/3次1对。

4、上海南站新开4对动车组列车

    上海南站新开4对动车组列车 常态化开行5对动力集中动车组列车。此次调图，铁路部门将沿长江至重庆、汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为在上海南站始发终到。4对列车分别为上海南～重庆北D3072/3 D3074/1次1对，襄阳东～上海南D3004/1次0.5对，上海南～汉口D3060/1、D3064/5 D3066/3、D3068/9 D3070/67次2.5对。

    此外，上海南站将常态化开行5对动力集中动车组列车，分别为上海南～杭州D5401/D5402次1对，上海南～杭州D5403/D5404次1对，上海南～义乌D5685/D5686次1对，上海南～开化D5689/D5690次1对，上海南～九江D771/D772次1对。

5、沪杭客专运力配置更科学一线两用功能

    沪杭客专运力配置更科学一线两用功能凸显。通过对沪杭客专沿线列车停站统筹优化，使该条线路开行动车组列车数由原来的148.5对增加到156.5对，运力较调图前提升5.3%。根据沪宁杭地区往杭黄方向客流特点，增开南京南至黄山北、上海虹桥至黄山北各1对高速动车组列车。针对上海至杭州以远客流日常与周末不均衡的出行特点，铁路部门在沪杭客专采取一线两用方案，即周中组织开行上海至温州方向的列车，满足商务客流的需要，如新图中增开上海虹桥～瑞安G7343/44次、上海虹桥～温州南G7329/G7562次列车等；周末组织开行上海至杭黄方向的列车，满足旅游度假客流需要。

    铁路部门还尝试利用沪杭既有线通道功能，增加开行5对时速160公里动力集中动车组列车，承接管内客流疏解功能，缓解沪杭客专通道压力。

6、合肥南站增开6对高峰线列车 

    合肥南站增开6对高峰线列车满足潮汐性客流需要。本次调图，铁路部门适应合肥枢纽客流非对称性特点，安排增开高峰线列车6对，满足高峰期旅客出行需求。6对列车分别为：南昌西～合肥南G4898/97次1对，安庆至合肥南G9522/21次、G9524/23次、G9526/25次、G9528/27次、D9552/51次5对。同时，将原合肥南～福州G4023/26次1对延伸至深圳北站终到始发。

7、杭黄高铁开通“世界级黄金旅游线”

    杭黄高铁实行日常高峰两张图 运力安排更加贴近市场。2018年年底开通运营的杭黄高铁贯穿了浙皖两省7个5A景区和50多个4A景区，是名副其实的“世界级黄金旅游线”。为让列车开行更贴近市场需要，铁路部门对杭黄高铁开行的列车重新优化调整，实行日常和高峰两张图，其中日常图安排开行38对动车组列车，高峰期间增开杭州东～黄山北动车组列车2对。同时，铁路部门采取编组调整策略适应客流波动，日常列车编组以8节的单组动车组为主，满足客流低谷时段运力需要；周末及高峰期列车编组以动车组列车重联为主，增加客流高峰时段席位供给。

    针对杭黄高铁客流在杭州东站换乘达40%的情况，铁路部门增强杭州东站的换乘功能，畅通站内中转换乘便捷通道，旅客不出站最快在10分钟内即可接续换乘不同方向的列车，从杭州东站换乘进出杭黄高铁线更快捷。

8、杭黄高铁开通“世界级黄金旅游线”

    部分中小城市开行始发列车 萧甬线市域列车开行方案优化。本次调图突破以直辖市、省会城市为主要节点的列车开行模式，增开6对中小城市始发列车，进一步改善中小城市的交通条件。如奉化站至杭州东站增开G7569/70次1对、台州站至北京南站增开G58/9次1对、瑞安站至上海虹桥站增开G7343/44次1对、滁州站至上海站增开G7199次0.5对、蚌埠南站至龙岩站增开G1663/2 G1661/4次1对、宜兴站至成都站增开D2256/3次0.5对、黄山北站至北京南站增开G268次、G272次2列等。

    萧甬线市域列车开行方案进一步优化，钱清至宁波段安排开行市域列车15.5对。具体方案为：余姚～宁波S1101～S1110次5对，钱清～绍兴S2101～S2105次2.5对，绍兴～上虞S2201/2、S2203、S2205次2对，钱清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3对，宁波—绍兴S3002次0.5对，钱清～宁波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5对。此次调图，在宁波、绍兴间开行3对贯通列车，将首次实现两地间市域列车跨市联通，更好满足区域通勤客流需要。

    铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况，以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。